長沙晚報全媒體記者 陳星源

電力就像一張看不見的巨大網(wǎng)絡(luò)，從發(fā)電、輸電到配電、用電環(huán)環(huán)相扣，點亮我們生活的每一個角落。但這張“網(wǎng)”偶爾也會“鬧脾氣”——在配電環(huán)節(jié)，一旦線路出現(xiàn)故障，傳統(tǒng)人工排查就像“大海撈針”，耗時又費力；而在用電端，隨著電動汽車日益增多，小區(qū)充電樁“一位難求”，電力容量頻頻告急，讓人頭疼不已。

這兩類看似不相干的行業(yè)痛點，卻被一家長沙企業(yè)一并破解。

(資料圖片)

長沙恒電聚能電子科技有限公司（以下簡稱“恒電聚能”）坐落于長沙經(jīng)開區(qū)。作為一家湖南省專精特新中小企業(yè)，恒電聚能自2017年成立以來，便在智能配電網(wǎng)故障診斷、電動汽車智能有序充電兩大技術(shù)領(lǐng)域深耕，相關(guān)解決方案與產(chǎn)品均通過湖南省科技成果評價，達到國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平。公司實現(xiàn)每年約30%的業(yè)績增長，始終保持盈利態(tài)勢，并于2024年底在湖南股交所科技創(chuàng)新專板掛牌。

“市場規(guī)模過于成熟，往往意味著激烈競爭，并不適合初創(chuàng)型公司去做。小公司就要做一些技術(shù)門檻高、有潛力、初期發(fā)展的產(chǎn)品。做針對需求的科技創(chuàng)新，是我們最核心的優(yōu)勢。”恒電聚能董事長、總經(jīng)理陽武的一席話，道出了公司穩(wěn)步前行的“密碼”。

精準定位故障，做配電網(wǎng)的“智慧眼”

配電網(wǎng)的運行可靠性直接影響用戶的用電體驗。傳統(tǒng)故障排查方式往往依賴人工巡檢，效率低下且準確性不高，配電網(wǎng)故障精準定位一直是電力行業(yè)內(nèi)的難題。恒電聚能敏銳地捕捉到這一痛點，投入大量研發(fā)資源，針對小電流取電、高阻故障識別等行業(yè)難題，首創(chuàng)電磁感應自取電模組、自學習配電臺區(qū)拓撲識別等核心技術(shù)，實現(xiàn)故障錄波同步誤差≤20μs、采樣誤差≤0.5%的突破。

值得一提的是，公司自主研發(fā)的故障定位裝置，如同給配電網(wǎng)裝上“智慧眼”——當配電線路出現(xiàn)故障時，檢修人員可依據(jù)定位信息迅速趕赴現(xiàn)場維修，大大提高了供電可靠性。目前，恒電聚能的故障定位產(chǎn)品包括錄波型、外施信號型、電纜型等多種類型，應用電壓等級從10千伏、35千伏到110千伏全面覆蓋。其中，電纜型故障指示器已收錄至2020年長沙市第一批創(chuàng)新創(chuàng)意產(chǎn)品目錄。

這些產(chǎn)品還在多項指標上取得突破。陽武介紹，產(chǎn)品在中國電科院的產(chǎn)品檢測中取得19項全優(yōu)的成績，遠超國網(wǎng)招標要求的16項。依托這些優(yōu)勢，恒電聚能在國內(nèi)故障指示器細分市場占有率已超過20%，成為眾多電力企業(yè)信賴的品牌。

推出有序充電方案，小區(qū)實現(xiàn)充電自由

2020年起，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，在帶來綠色出行便利的同時，也給電網(wǎng)帶來了巨大的沖擊與壓力。陽武帶領(lǐng)團隊研制出“智能有序充電整體解決方案”及全系列軟硬件設(shè)備產(chǎn)品。該方案在不對居民小區(qū)變壓器進行增容的前提下，能滿足未來持續(xù)增長的充電樁安裝需求，系統(tǒng)性地解決了根據(jù)變壓器負荷實時狀態(tài)動態(tài)調(diào)整充電功率分配和安全控制的難題，能覆蓋居住小區(qū)電動摩托車等其他充電負荷的安全管控，同時積累了用戶充電行為的豐富模型，能夠滿足各類用戶的習慣。

此外，恒電聚能研發(fā)的智能有序充電系統(tǒng)具備“無感充電”功能：用戶只需將車輛接入充電樁，通過手機APP開啟托管模式，云平臺便自動根據(jù)電網(wǎng)負荷和車輛需求計算性價比最高的充電方案，為用戶節(jié)省成本，減輕電網(wǎng)負擔。

走進湖南湘江新區(qū)的南山十里天池小區(qū)，一股“充電自由”的從容撲面而來。作為全省首個“統(tǒng)建統(tǒng)服”示范小區(qū)，這里成為恒電聚能在居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域交出的一張“高分答卷”。

難以想象，在改造之前，該小區(qū)的變壓器剩余容量不足130kVA，最多只能實現(xiàn)18臺7kW交流充電樁接入，“充電難”問題十分突出。如今，恒電聚能在小區(qū)12處地下車庫鋪設(shè)智能有序充電系統(tǒng)，安裝了246臺公共充電樁，在不進行變壓器增容的前提下，增加了近1000臺7kW交流充電樁的接入能力。通過“統(tǒng)建統(tǒng)服”有序管理，小區(qū)兩年來已新接入262臺私人充電樁，高效、安全響應了業(yè)主的充電需求。

陽武介紹，截至目前，恒電聚能已在湖南省建成近400個有序充電站點，建設(shè)規(guī)模與設(shè)備應用數(shù)量居省內(nèi)細分市場首位，有效緩解了電動汽車充電難和電網(wǎng)壓力大的雙重問題，為我省新能源汽車滲透率加快提升提供了有力支撐。

以創(chuàng)新為引擎，邁向能源運營新階段

技術(shù)創(chuàng)新是恒電聚能發(fā)展的核心驅(qū)動力，也是推動新型電力系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵所在。截至今年8月，恒電聚能共獲得71件知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)，其中發(fā)明專利7件，多次參與國家標準、行業(yè)標準及地方標準的制定，并建設(shè)有湖南省企業(yè)技術(shù)中心、湖南省專家工作站等科研技術(shù)平臺。

“當前湖南省新能源汽車保有量正在快速增長，我們預計‘十五五’末可能突破400萬輛，這一發(fā)展趨勢為我們帶來重大利好。”陽武表示，當前恒電聚能正加速推廣電動汽車智能有序充電技術(shù)，趕在新能源汽車“爆發(fā)期”前深度布局；產(chǎn)能儲備也在有序推進，恒電聚能全新的研發(fā)生產(chǎn)基地正在加緊裝修，預計投產(chǎn)后產(chǎn)能提升3至4倍。