數據顯示，國內基礎油均價呈階梯狀上行，而主要添加劑氫氧化鋰2年內漲價10倍有余。不過由于提前進行了充分的心理建設，本輪價格波動在經銷商中并沒有掀起太大波瀾。反而是市場，由于剛需時間節點的到來，呈現出了一些值得經銷商用關注的新趨勢。

“穩”字當先 囤貨首選本土大牌

穩就業、穩金融、穩外貿……面對全球動蕩局勢，穩成為今年經濟發展的關鍵詞。在潤滑油銷售行業，穩定供給，在復工復產和經濟內循環中發掘商機成為大家共識。

“今年大宗采購客戶要求最多的就‘穩’，質量要穩定，供貨更要穩定。國外疫情此起彼伏，海運經常受影響，一些高度依賴海外基礎油和添加劑的煉廠，生產也時斷時續的，訂不到貨，延遲交付都是常有的，非常影響我們的經營。供應鏈不靠譜的品牌，價格便宜也不做。現在主做長城潤滑油這類本土大品牌，優質國貨才是穩定經濟的壓艙石。”一位經銷商激動的說。

質價比戰勝性價比成為主旋律

“質價比和性價比最大不同就是具有質價比的高端全合成機油，絕對價格并不低，但是抗磨保護性、穩定性和長效性確實好于入門礦物質機油，并且，大品牌機油更好的售前售后服務作為附加價值，也加入了質價比中。”據經銷商介紹，由于疫情防控等因素影響，許多地區私家車行駛公里數并不高，基本上每年只換一兩次機油，更看重機油長效性和穩定性，并且目前新型車輛動力和環保要求，也驅使更多用戶選擇高性能，長壽命的大品牌全合成機油。例如長城潤滑油最新的金吉星JP1 0W-20全合成機油。他還算了一筆經濟賬，車輛基礎小保養費用主要由機油、機油濾清器、修理工時費三項構成。假定4升一桶三類基礎油調和全合成潤滑油售價290元，礦物油售價160元，機油濾清器50元，修理工時費50元。如果車輛行駛公里數不超過15000公里，全年更換2次全合成機油花費780元，更換3次礦物油也是780元。如果公里數更長，礦物油使用成本反而高過全合成潤滑油。

綜上所述，小編建議經銷商朋友們，不要糾結價格漲跌，將精力投入渠道建設上，優化自身庫存結構，梳理客戶關系，采取契合市場環境的經營策略。將業務重心著眼于“好賣，靠譜”的國貨大牌潤滑油。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。