帶寵物坐地鐵不合規(guī)卻有攻略?

寵物及活禽不能進入上海地鐵，網(wǎng)上“經(jīng)驗”分享不可取

近日，一段“怎么帶倉鼠出遠門”的視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議。這已經(jīng)不是這類話題第一次登上熱搜了。此前，就有乘客將蜜袋鼯藏在衣服內(nèi)登上飛機，結(jié)果造成飛機延誤;據(jù)上海地鐵介紹，僅在1號線上海火車站站，最近1個多月就發(fā)現(xiàn)多起乘客私自攜帶寵物、想蒙混過關(guān)乘坐地鐵的事件。

寵物乘坐有風險

對于寵物能不能乘坐地鐵、高鐵、飛機等公共交通工具，其實都有明文規(guī)定。以上海地鐵為例，根據(jù)《上海市軌道交通乘客守則》第九條第9款，“除軍警犬、持證導盲犬外，軌道交通嚴禁攜帶活禽及貓、狗等動物進站、乘車”。

也就是說，包括倉鼠在內(nèi)的寵物及活禽，是不允許進入上海地鐵的。安檢人員會根據(jù)行李過安檢時電腦屏的顯示，對包內(nèi)物品大致輪廓進行判斷，可疑物品則會進一步開包檢查。如遇乘客違反該守則，工作人員將予以勸阻和制止，制止無效，將報告公安機關(guān)依法處理。

類似的規(guī)定并非上海獨有，也并非地鐵獨有。高鐵、飛機等交通工具都有明確規(guī)定，禁止攜帶除軍警犬、持證導盲犬外的寵物進入。

為什么寵物不能進入公共交通工具?主要有兩方面原因。

其一，寵物容易攜帶病菌。不論是地鐵等市內(nèi)公共交通工具，還是高鐵、飛機等跨域交通工具，客流量都不小，人與人之間距離很近，如果攜帶的寵物身上有跳蚤或者患有人畜共患的疾病，容易危害其他乘客的身體健康。就算寵物本身沒有疾病，對于部分對毛發(fā)過敏或害怕動物的乘客來說，也有不良影響。

另一方面，較大客流再加上地鐵、高鐵、飛機等公共交通運行時的轟鳴聲，容易讓寵物產(chǎn)生應激反應，有可能會直接攻擊其他乘客，引發(fā)混亂;倘若寵物失去控制，逃離籠舍或容器，更有可能引發(fā)公共交通工具運行故障，風險極大。

新興服務有條件

但也有網(wǎng)友提出，目前部分航司提供寵物托運、同機出行等服務。中國鐵路客戶服務中心前不久也推出了《鐵路旅客高鐵寵物運輸調(diào)查問卷》。這些是不是意味著未來寵物可以乘坐公共交通工具呢?

業(yè)內(nèi)人士表示，不能誤讀這些服務或問卷。它們恰恰體現(xiàn)了“寵物乘坐公共交通工具需要滿足一定的條件”，而不是私自攜帶、逃避安檢。

同濟大學交通運輸工程學院副教授李林波以飛機托運寵物為例解釋，即使很多航空公司已經(jīng)支持寵物托運，但在運輸過程中大多是“人寵隔離”，并需要符合相應的托運條件，“這更像是乘客多樣化需求催生出來的一門生意”。類似地鐵等公共交通工具不存在托運，所以很難提供這種定制化服務。

曾經(jīng)為寵物乘坐飛機提供驅(qū)蟲服務的專家也透露，當時雖然有寵物犬登上了飛機，但從登機申請到檢驗檢疫，都有嚴格流程;相關(guān)寵物還做了專門的驅(qū)蟲防蟲。此外，寵物登機還需要專門的籠子，航班上的其他乘客也被提前告知。“總之，支持寵物乘坐公共交通工具的服務確實在增加，但都是有條件的，絕非乘客私自隱藏攜帶。”

“經(jīng)驗”分享不可取

但上海辟謠平臺發(fā)現(xiàn)，有人抱著好奇、博眼球的心態(tài)，分享所謂的“地鐵奇遇”“帶寵物乘坐地鐵/高鐵攻略”等，這就是誤導他人了。

比如，有的網(wǎng)友稱在上海地鐵遇到了攜帶小鳥的乘客，還主動分享在社交平臺，聲稱“上海也太先進了吧!寵物可以進地鐵”。再比如，有網(wǎng)民沾沾自喜地表示，通過奶茶杯、購物袋等，“順利”躲過了公共交通工具的安檢人員，這是罔顧法律法規(guī)、明知故犯了。

上海辟謠平臺建議各位愛寵人士，千萬不要相信網(wǎng)上的這些攻略。如果要帶寵物出門，應當尋求正規(guī)途徑。若不具備出行條件，建議在出行前妥善安排，避免節(jié)外生枝，既不要給公共交通工具運行和他人人身安全帶來風險，也避免自己違反相關(guān)法律法規(guī)。

此外，傳播這些“經(jīng)驗帖”的社交平臺也需承擔審核責任。對于分享“私自攜帶寵物乘坐公共交通工具”經(jīng)驗這樣有違反法律法規(guī)的行為，應當明確說“不”，通過平臺機制管理相關(guān)發(fā)帖行為。 栗思 任翀