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本報訊（記者 徐蘊海）連日來，市管高速流量保持高位運行，截至昨天15：00，市管高速總流量達132.18萬輛，比平日同時段上升51.84%。其中蘇高速總流量約50.25萬輛，繞城高速總流量約81.93萬輛。

“從4月27日13點，就進入了高峰運行模式。”繞城高速石湖收費站站長助理董瑤告訴記者。石湖收費站為進入蘇州中心城區的“南大門”，周邊還有石湖景區，平時往來車輛就不少，遇到節假日車流量更是大幅增加，4月29日該站總流量達到4.6萬輛，與平時日均流量多為3.2萬輛左右相比，增幅約44%。昨天從9點開始，出入口流量明顯增多，車輛來源以上海和蘇州周邊居多，截至14點，車流量已達2.4萬輛，預計全天總流量將達4.5萬輛左右。

據介紹，進入假期以來，市管高速不僅車流量增加明顯，而且出現方向性、時段性較強的特征。從客流組成看，以旅游、探親為主，客流方向以江浙滬地區為主，且多為去往東山、西山、周莊等景區。從流量看，出口總流量略高于入口，城區至吳江南段尤為明顯。同時，從北面進蘇州中心城區的車輛相比往年明顯增加，說明駕乘人員避高峰的意識增強，為避免擁堵路段，提前下高速。

針對重要路段、樞紐節點可能出現擁堵，市管高速提前制定了“一站一策”保暢方案。繞城高速車坊站是南環橋農副產品批發市場的重要物流通道，專門安排業務能手在綠優車道進行查驗，確保綠優車輛查驗準確、高效通行。繞城高速通安收費站靠近滬寧高速，并連通市內高架，周邊物流企業集中，該收費站與相關方面加強聯勤聯動。蘇州高速公司管轄的城區收費站通過合理調配保暢人員、全時段開足車道、設置便民服務亭等方式提升通行效率。