不僅受用戶青睞，更敢于突破自我

早在2020年，廣汽傳祺就C位展出了一款名為EMPOW55的全新轎車。那時坊間紛紛猜測這款車是否為延續以往的定位。但很顯然，這款車的整體氣質不趨同以往，風格更顯新潮個性，為后續正式起名“影豹”埋下了伏筆。不同于廣汽傳祺“GA”系列，“影豹”更貼合了年輕群體的喜好，“影豹”二字充滿了力量感，搭配著官方宣稱6.95S零百加速的數據，彰顯實力。

作為年輕人的第一臺輕跑，影豹自亮相以來，憑著戰機主題的造型設計、入門即運動的駕控實力和引領市場的互聯科技，滿足了中國年輕消費者駕馭人生第一款車的渴望。上市即熱銷，2021年8月訂單突破3萬，10月和11月銷量連續破萬，成為自主運動轎車銷量NO.1、2021年運動轎車市場的爆款。

它的出現，不僅讓更多人看到了中國品牌的可能，更以一種突破創新的姿態，讓原本相對“小眾”的運動轎車市場逐漸轉向“大眾”；它的出現，不僅帶動了中國轎跑市場的火爆，更為打造中國自主性能車提供了一個樣本；它的出現，不僅開啟了引領自主品牌運動轎車集體突圍的局面，此番出征CTCC更是向合資乃至豪華品牌運動轎車發起了強有力的挑戰。

以強勁性能，出征CTCC點燃駕駛激情

銷量一路上揚，影豹已在市場的賽道上打破了偏見。而面對“10+萬級運動轎車是不是花架子”的質疑，影豹選擇出征CTCC，來源與影豹在硬核性能支撐下的自信與底氣，更彰顯了影豹敢于在頂尖賽事證明自己的勇氣與決心。

搭載榮獲“中國心”2021年度十佳發動機的全新鉅浪動力第三代1.5T GDI發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩270牛·米（比思域還多出了50牛·米的峰值扭矩），其中發動機擁有鍛造油軌、集成排氣歧管、雙流道增壓器等等技術，擁有高達40.48%的熱效率。匹配7速濕式雙離合自動變速箱，0-100公里/小時加速成績官方公布的成績為6.95秒。單從數據方面，影豹就擁有遠超10萬級別競品的加速實力。

值得一提的是，影豹R-style套件即將亮相2022 CTCC賽道，為影豹帶來更具賽道風格的外觀，給影豹用戶更多更個性化的選擇空間。前臉進氣格柵面積得到進一步放大，并且格柵內部采用修長的紅色飾條修飾，整體造型更有攻擊性與運動感。此外，新車在前臉、前翼子板、車尾等細節處加入了紅色R標識，還有3種樣式輪圈造型提供，賽道“氛圍感”拉滿了。

結語：

相信每個熱衷駕駛的人，都會因為廣汽傳祺影豹的推出，感到驚喜，在影豹之前，我們很難能以親民的售價，囊獲集樂趣、配置、舒適性一體的車，可以說，影豹拉低了“運動車”這一門檻，讓更多的年輕群體，能有機會更加熱愛駕駛，接觸并喜愛上汽車運動，而年輕人，正是推動未來國內汽車文化發展的最大驅動力。

正如影豹一直強調的“輕跑”概念，讓年輕人只花費普通的購車預算，就能觸摸到駕駛本質和操縱的純粹樂趣。目前，傳祺針對影豹為用戶提供更高的價值享受，同時更給出多重購車優惠方案，詳情如下：

1、爽到飛起禮：“傳祺智選”購車方案先試后買、體驗消費、不爽就換；

2、省到飛起禮：超級0首付，至高7000元金融貼息( 8萬2年0息)；

3、煥到飛起禮：至高5000元置換補貼；

4、享到飛起禮：終身免費基礎流量，3年免費娛樂流量（4G/月）。

讓我們拭目以待影豹出征CTCC的精彩表現，期待影豹作為自主品牌新力量，打破自主品牌在汽車賽事領域中一個又一個不可能，引領中國自主品牌成為賽道新主角，成為眾多外國汽車愛好者認識中國汽車的開始，讓中國運動轎車火“豹”出圈，未來可期。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。