五年前的今天，2017年4月8日，來自北京的“侶行夫婦”：張昕宇、梁紅，自駕注冊(cè)號(hào)為B-3804的國產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)-12，在挑戰(zhàn)環(huán)球飛行的途中，從巴西的福塔雷薩，成功飛越大西洋抵達(dá)非洲的佛得角。

這是歷史上，第一次由中國人駕駛中國制造、注冊(cè)在中國的飛機(jī)，成功飛越大西洋。全部航程2700公里，耗時(shí)8小時(shí)45分鐘。

在今天這個(gè)他們成功飛躍大西洋五周年的日子，我們應(yīng)該回顧一下他們那次“天空之行”的壯舉。

在國際航空史上的350多次環(huán)球飛行案例里，并沒有中國人駕駛國產(chǎn)飛機(jī)的記錄。于是張昕宇、梁紅二人決心填補(bǔ)這一空白。

2017年，經(jīng)過長期的學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和飛機(jī)維修、改裝；夫妻二人于1月29日，駕駛時(shí)年機(jī)齡命32歲、命名為“超級(jí)白”的國產(chǎn)運(yùn)-12從哈爾濱太平機(jī)場出發(fā)。經(jīng)俄羅斯庫頁島，飛躍鄂霍茲克海，抵達(dá)勘察加半島；然后橫渡白令海到達(dá)北美的阿拉斯加，然后穿越美國、墨西哥和中北美及加勒比地區(qū)抵達(dá)南美洲。于2017年4月8日，從巴西的福塔雷薩成功飛越大西洋，抵達(dá)非洲佛得角。值得一提的是這是中國人駕駛國產(chǎn)飛機(jī)第一次飛躍大西洋，并且此段航程達(dá)2700公里，而運(yùn)-12的極限航程是1340公里。

隨后他們橫跨非洲大陸，經(jīng)亞丁灣、印度洋回到亞洲，經(jīng)印度、老撾、緬甸回到中國。耗時(shí)四個(gè)月航程6000公里，穿越地球所有維度四過赤道，夫妻二人終于填補(bǔ)了中國人駕駛國產(chǎn)飛機(jī)完成環(huán)球飛行的這一民族記錄的空白。

最后，他們將一起完成這項(xiàng)記錄的“伙伴”超級(jí)白，捐贈(zèng)給了中國航空博物館收藏。這也是中國歷史上繼常香玉先生之后，第二例民間捐贈(zèng)飛機(jī)的行為。

四月踏青，如果有空大伙兒去北京的航空博物館，看看這架隨著“侶行夫婦”完成前無古人的民族環(huán)球飛行挑戰(zhàn)的飛機(jī)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

關(guān)于張昕宇、梁紅的故事還有很多很多。借用央視《新聞30分》主持人白巖松的一句話評(píng)價(jià)：“張昕宇、梁紅讓我們看到，中國人已經(jīng)可以走得更遠(yuǎn)、更有個(gè)性。”

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