前不久，首款行駛里程超30萬公里的威馬EX5正式誕生。這臺行駛里程超30萬公里的威馬EX5日均行駛里程超400公里，累計充電超2,200次。威馬汽車對其進行電池包數(shù)據(jù)檢測，檢測結(jié)果顯示：電池包衰減率僅4.29%，遠優(yōu)于20%的行業(yè)標(biāo)準;電池包電壓差僅為27mV，負極絕緣阻抗高達3028MΩ，正極絕緣阻抗也達到898MΩ，均大幅優(yōu)于相關(guān)行業(yè)標(biāo)準。

據(jù)首臺行駛里程超30萬公里的威馬EX5車主蔡先生介紹，在三年里，威馬EX5總共進行了5次保養(yǎng)，總費用僅為2,000元!而且威馬EX5百公里電耗僅為15度，行駛30萬公里的充電總費用僅為3.6萬元。3年30萬公里的威馬EX5綜合用車成本僅為3.8萬元，相比同價位、同里程燃油車共節(jié)省約17萬元，相當(dāng)于省出了一臺全新威馬EX5-Z的購車費用。

威馬EX5電池包具備如此高性能，得益于威馬汽車對其自身品控的嚴格把關(guān)。威馬汽車具備完整的整車研發(fā)能力、設(shè)計能力、供應(yīng)鏈管理能力、生產(chǎn)制造能力，是造車新勢力首個自建工業(yè)4.0標(biāo)準工廠的企業(yè)。威馬汽車始終堅持自主研發(fā)、正向開發(fā)，以平臺化推動電池包的開發(fā)，能夠保障電池在-30℃～50℃的環(huán)境溫度中穩(wěn)定工作，可實現(xiàn)提升冬季充電效率50%以上。

而且，在電池制造層面，威馬汽車擁有高度自動化電池車間，具備高柔性的AGV自動化裝配線，威馬汽車的電池包可以達到IP68防水防塵標(biāo)準的高品質(zhì)，已成功通過66項嚴苛測試，比如1米深海水浸泡8小時、70秒火燒、機械沖擊、模擬碰撞和跌落試驗等。

依托優(yōu)良的用戶口碑與全面的安全、智能表現(xiàn)，威馬EX5已經(jīng)擁有了超過5萬名忠實用戶。相信威馬汽車在日后能夠為更多的中國家庭帶來智能、美好的新能源出行體驗。

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