2月13日，國家能源局新聞發布會在京舉行。會上發布的數據顯示，2022年全國風電、光伏發電新增裝機突破1.2億千瓦，創歷史新高；截至2022年底，全國已投運新型儲能項目裝機規模達870萬千瓦；我國充電基礎設施累計數量達到520萬臺左右，已建成世界上數量最多、分布最廣的充電基礎設施網絡。

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國家能源局多位相關部門負責人在新聞發布會上表示，國家能源局將圍繞構建新型能源體系，大力推動可再生能源重大工程。繼續加強充電基礎設施產業發展的頂層設計和政策協同，持續優化充電網絡規劃布局。

風電光伏發電量首破1萬億千瓦時

國家能源局數據顯示，2022年，全國風電、光伏發電新增裝機突破1.2億千瓦，創歷史新高，帶動可再生能源裝機突破12億千瓦。風電光伏年發電量首次突破1萬億千瓦時，接近全國城鄉居民生活用電量。

國家能源局新能源和可再生能源司副司長王大鵬表示，2022年我國可再生能源重大工程取得重大進展，以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點的大型風電光伏基地建設進展順利，水電建設積極推進，抽水蓄能建設明顯加快。

王大鵬表示，我國可再生能源發展市場化程度高，各類市場主體多、競爭充分，創新活力強。光伏治沙、“農業+光伏”、可再生能源制氫等新模式新業態不斷涌現。全球新能源產業重心進一步向中國轉移，我國生產的光伏組件、風力發電機、齒輪箱等關鍵零部件占全球市場份額70%。我國可再生能源繼續保持全球領先地位。

為加快規劃建設新型能源體系，推動可再生能源大規模高質量躍升發展，王大鵬表示，2023年，國家能源局將圍繞構建新型能源體系，大力推動可再生能源重大工程。第一批大型風電光伏基地項目并網投產，第二批、第三批基地項目陸續開工，海上風電基地建設穩妥有序推進。同時，要推動分散式陸上風電和分布式光伏發電項目建設。組織開展抽水蓄能布局優化，推動抽水蓄能又好又快發展。

新型儲能發展進入快車道

國家能源局數據顯示，截至2022年底，全國已投運新型儲能項目裝機規模達870萬千瓦，平均儲能時長約2.1小時，比2021年底增長110%以上。

對于全國新型儲能裝機規模持續快速增長，國家能源局能源節約和科技裝備司副司長劉亞芳表示，支撐技術產業發展的頂層設計不斷完善，為新型儲能快速發展奠定了政策基礎。隨著政策體系逐步完善和市場環境不斷優化，多種示范引領帶動效果凸顯，新型儲能發展進入了快車道。

“較之于傳統的抽水蓄能，新型儲能選址靈活、建設周期短、響應快速靈活、應用場景多元，與抽水蓄能可以形成優勢互補，在不同的場景中解決新能源接入電力系統時帶來的強隨機性、高波動性等問題。”劉亞芳表示，地方政府和各類市場主體發展建設新型儲能積極性高漲，也為新型儲能快速發展注入了活力。

國家能源局數據顯示，截至2022年底，全國新型儲能裝機中，鋰離子電池儲能占比94.5%。從2022年新增裝機技術占比來看，鋰離子電池儲能技術占比達94.2%，仍處于絕對主導地位。飛輪、重力、鈉離子等多種儲能技術也已進入工程化示范階段。

劉亞芳表示，新型儲能行業整體處于研發示范向商業化初期的過渡階段，并逐步形成產業化體系。盡管上游原材料價格快速增長，以鋰離子電池為主流的儲能電池系統成本仍呈下降趨勢。

充電基礎設施規模迅速擴大

充電基礎設施是促進新能源汽車產業健康發展的重要保障，也是服務和改善民生的重要領域，對促進我國能源、交通領域清潔低碳轉型具有重要意義。

國家能源局新聞發言人梁昌新表示，近年來，我國充電基礎設施快速發展，已建成世界上數量最多、分布最廣的充電基礎設施網絡，包括充電基礎設施規模迅速擴大、充換電運營市場取得較快發展、技術與標準體系逐步成熟、政府監測服務平臺體系加快建設等方面。

具體來看，2022年我國充電基礎設施數量繼續高速增長，有效支撐了新能源汽車的快速發展。充電基礎設施年增長數量達到260萬臺左右，累計數量達到520萬臺左右，同比增長近100%。目前各類充電樁運營企業已超過3000余家，其中公共樁保有量超過1萬臺的企業有17家，頭部企業聚集效應明顯。2022年充電量超過400億千瓦時，同比增長達到85%以上。

梁昌新表示，我國充電基礎設施仍存在公共充電設施布局不合理、部分居民小區建樁難充電難、充電市場運行不規范、設施維護不到位等問題。

“下一步，國家能源局將會同有關部門繼續加強充電基礎設施產業發展的頂層設計和政策協同，持續優化充電網絡規劃布局，著力破解關系人民群眾切身利益的充電難題，優化完善政府監管平臺體系，提升充電行業發展質量和建設運營標準，服務新能源汽車產業發展，滿足人民清潔低碳出行的需求。”梁昌新說。