(資料圖)

日前，隨著220千伏金黎線17號至18號桿的順利遷改，滬蘇湖鐵路蘇州段電力遷改工程全部結束，為滬蘇湖鐵路工程建設的順利推進打下堅實基礎。

據(jù)悉，滬蘇湖鐵路蘇州段約52.1公里，全部位于吳江境內(nèi)。由于吳江境內(nèi)涉及地塊有架空線路交叉跨越，不符合鐵路建設要求的安全距離。為加快推進鐵路工程建設，自2020年6月以來，國網(wǎng)吳江區(qū)供電公司全力配合做好電力遷改工作，為鐵路建設“讓路”。“我們對蘇州段內(nèi)不符合安全距離的架空線路實行電纜入地改造。截至目前，江蘇段的電力遷改工程已全部完成，總里程達55公里。”國網(wǎng)吳江區(qū)供電公司力良送變電工程有限公司副總經(jīng)理康凱龍說，為保障滬蘇湖鐵路建設，該公司累計拆除架空導線47.56千米、鐵塔29基，同時新建鐵塔130基、新敷電纜26千米。

為減少停電施工所造成的影響，11月25日，在對滬蘇湖鐵路35千伏里金線、莘塔線25號至30號電力線路遷改施工時，國網(wǎng)吳江區(qū)供電公司加派施工力量，把原本需要2天完成的工期壓縮到1天。電力線路遷改工程的按期投產(chǎn)，為滬蘇湖鐵路蘇州段橋墩建設施工爭取了時間，對保障滬蘇湖鐵路順利建成通車具有重要意義。

目前，滬蘇湖鐵路江蘇段包括墩身在內(nèi)的下部結構已基本完工。2024年建成后，滬蘇湖鐵路將有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，對于促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。