“今天的茶葉質(zhì)量好，摘了3斤多的鮮茶，收購商給我70多元一斤的好價(jià)。”4月2日下午，茶農(nóng)張桂珍坐上返程公交車，有說有笑地和姐妹們交流一天的采摘收獲。

張桂珍是天臺(tái)縣三州鄉(xiāng)沙嶺村人，目前住在約17公里外的平橋鎮(zhèn)區(qū)。張桂珍家有10畝不到的茶園，每年春茶采摘季來到，她就像候鳥一樣，由平橋鎮(zhèn)區(qū)返回山區(qū)老家摘茶、賣茶，最多時(shí)一季下來有上萬元收入。但因往返不便，她對于自己是否該繼續(xù)堅(jiān)持感到猶豫。

相對偏僻的沙嶺村，有著豐富的茶葉資源，那滿山的茶園，是許多村民家庭一年收入的重要來源。近幾年，一批批村民離開山村，住進(jìn)了平橋鎮(zhèn)區(qū)。由于不通公交車，留守老人就成了那一片茶園的采摘主力，老人采茶相對勞動(dòng)強(qiáng)度小、采摘速度慢，以至于茶園效益沒能得到充分利用。

“我們也知道，丟了茶葉這么一大塊收入，不少家庭的生活質(zhì)量也就打了折扣。”村干部俞永溪說，但回家的山路那么遠(yuǎn)，我們也實(shí)在想不出更好的解決辦法。

村民們的心事，在天臺(tái)縣交通集團(tuán)開展的“三服務(wù)”活動(dòng)中得以解決。該集團(tuán)主動(dòng)對接三州鄉(xiāng)政府，并聯(lián)合縣交通運(yùn)輸局、縣交警部門等對沙嶺村道路通車條件及道路安全進(jìn)行現(xiàn)場踏勘。在路況符合條件后，該縣公交公司適時(shí)對車輛進(jìn)行靈活調(diào)度，并制定相應(yīng)公交專線方案。

當(dāng)天早上5點(diǎn)40分，一輛掛有“茶農(nóng)公交專線，助力農(nóng)村振興”大紅橫幅的公交車準(zhǔn)時(shí)從平橋客運(yùn)中心站出發(fā)。車上坐滿了回家采茶的村民，大家提著竹籃，帶著干糧，車廂內(nèi)蕩漾著一片歡聲笑語。

這條茶農(nóng)定制公交專線從清晨出發(fā)，等大家傍晚6點(diǎn)賣完茶就返程，基本上滿足了茶農(nóng)往返的需求。這也是沙嶺村首次通上公交車。

天臺(tái)縣交通集團(tuán)紀(jì)委書記劉智軍說，根據(jù)山區(qū)特色產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況，探索以定制公交專線的方式來解決群眾季節(jié)性的出行需要，以實(shí)打?qū)嵉拇胧┲餐辉！?/p>