“上學(xué)路上，慢點騎車。”長樂文武砂街道東湖社區(qū)居民林小清騎自行車出門上班時，不忘叮囑兒子上學(xué)途中注意安全。“以前，我們開車或者騎電動車去上班、送孩子上學(xué)，現(xiàn)在騎自行車成了全家人出門的‘標(biāo)配’。”

居民生活的改變，源于東湖社區(qū)的低碳試點。去年10月以來，長樂生態(tài)環(huán)境局圍繞節(jié)能改造、資源利用、運營管理、低碳生活、智能系統(tǒng)等內(nèi)容，在東湖社區(qū)開展低碳社區(qū)試點工作。經(jīng)過一段時間試點，低碳出行、垃圾分類等生活方式在社區(qū)蔚然成風(fēng)。22日，記者走進東湖社區(qū)，感受這股新風(fēng)帶來的氣息。

出行方式的轉(zhuǎn)變

林小清的單位離家不遠(yuǎn)，騎車也就10多分鐘。到達單位，她把自行車停放好，便開始了一天的忙碌。“社區(qū)一直宣傳倡導(dǎo)低碳生活，比如低碳出行，就受到我們小區(qū)居民歡迎，既能鍛煉身體，又綠色環(huán)保。我們小區(qū)居民還經(jīng)常自發(fā)舉行自行車比賽呢。”林小清說。

“東湖社區(qū)地處濱海新城核心區(qū)，是個‘年輕’的社區(qū)，轄區(qū)有企業(yè)170多家，居民1200多人。其中，年輕白領(lǐng)占大多數(shù)，他們?nèi)菀捉邮苄滤枷耄@為創(chuàng)造低碳環(huán)境提供了條件。”東湖社區(qū)黨支部書記林家瑜告訴記者，社區(qū)試點低碳社區(qū)創(chuàng)建工作以來，長樂生態(tài)環(huán)境局經(jīng)常入小區(qū)宣傳倡導(dǎo)低碳生活方式，居民的接受度很高，新風(fēng)尚很快深入人心。近距離出行，走路、騎自行車或乘坐公交已成為居民的習(xí)慣。

對于出遠(yuǎn)門，新能源汽車同樣成了社區(qū)居民的選擇。在東南大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，不時可見到嶄新的充電樁。“社區(qū)的充電樁配備齊全，充電十分方便，不少人都用上了新能源汽車。”居民孫先生是新能源汽車的擁護者，他說，除了公共充電樁，許多居民自家車位也裝上了充電設(shè)備，他自己也不例外。

垃圾分類的養(yǎng)成

走進東湖社區(qū)悅海灣小區(qū)，每隔100多米，就能見到一個垃圾分類屋。

“垃圾分類開始有些不適應(yīng)，現(xiàn)在不分類還不習(xí)慣。”社區(qū)居民孫先生告訴記者，小區(qū)內(nèi)，2棟居民樓之間基本上會配備一個垃圾分類屋，投放垃圾挺便利，每天拿到垃圾分類屋投放前，他在家都會自覺將垃圾提前分類好。

年輕人追求“時尚”，老年人也不甘落后。中午吃完飯，王依伯和老伴忙著收拾桌上的廚余垃圾。“這堆東西里有張紙，要挑出來。”王依伯正將一小堆廚余垃圾掃進垃圾桶，沒注意到里面有一張揉成團的紙巾，眼尖的老伴及時提醒。

林家瑜介紹，垃圾分類是低碳社區(qū)試點工作的重要內(nèi)容，自試點低碳社區(qū)創(chuàng)建以來，社區(qū)就加大了垃圾分類的宣傳力度，組織工作人員和志愿者每月進入小區(qū)至少舉辦一場垃圾分類宣傳活動。針對老人，他們還開展了垃圾分類有獎互動游戲，垃圾分類逐漸成為社區(qū)新風(fēng)尚。

“東湖社區(qū)是個新社區(qū)，新式的道路、綠化、建筑等硬件條件，具備了低碳社區(qū)試點的一定基礎(chǔ)。”長樂生態(tài)環(huán)境局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過一段時間試點，居民的低碳生活水平得到了提升，綠色出行率提高。然而，目前東湖社區(qū)資源利用、運營管理、智能系統(tǒng)等工作仍需逐步完善。此外，《長樂區(qū)東湖社區(qū)低碳社區(qū)試點示范工程建設(shè)方案》已委托環(huán)保編制單位完成初稿，3月將進行專家評審，待方案最終確定，東湖社區(qū)低碳社區(qū)試點將全面鋪開。(記者 余少林)