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《“十四五”智能制造發展規劃》明確智能制造是制造強國建設的主攻方向，其發展程度直接關乎我國制造業質量水平。發展智能制造對于鞏固實體經濟根基、建成現代化產業體系、實現新型工業化具有重要作用。

規劃明確指出要深入實施智能制造工程，著力提升創新能力、供給能力、支撐能力和應用水平，加快構建智能制造發展生態，持續推進制造業數字化轉型、網絡化協同、智能化變革，促進制造業高質量發展。

汽車作為支柱產業，數字化轉型已成為提升車企競爭力的重要手段。汽車生產制造涉及原材料采購、設計研發、零部件生產、組裝制造和物流運輸等環節，由于汽車具有產業鏈長，覆蓋面廣，關聯產業多等特點，面臨著供應鏈管理、生產調度和優化、質量管理以及人力資源管理等多個管理難題。

法大大新一代數智化簽約管理平臺，覆蓋汽車生產制造全場景鏈條，通過優化合同擬定流轉效率、合作方身份認證、合同簽訂合規性、爭議處理效率等幫助企業優化供應鏈協同管理；通過云端合同簽署及存儲代替傳統的紙質合同，大量節省人力及紙張成本，并顯著提升勞動合同簽署效率，保障生產旺季用工需求；通過合同簽約數智一體化平臺打通全流程業務線上化最后的堵點，實現采購、研發、生產、組裝、物流全流程業務線上化管理。

覆蓋汽車生產制造全場景

1. 供應鏈管理場景

由于汽車制造涉及大量的零部件供應商，汽車供應鏈管理是一個非常復雜的過程，供應鏈管理簽署場景主要包含招投標場景、采購合同場景及對賬單場景。

【招投標場景】

簽署文件類型：

招標公告、投標文件、中標通知書

存在的問題：

供應商身份校驗難，紙質標書需要打印、郵寄，效率低。

【法大大】解決方案：

通過法大大開放平臺實現與招投標系統的快速對接；可實現主機廠發布采購需求后，在招投標平臺對招標公告蓋章后發布，供應商在招投標系統申請投標，并完成企業實名認證，主機廠審核供應商資質后，供應商制作標書，并加蓋公章后上傳至招投標平臺。主機廠評標后，發布中標通知書。通過法大大新一代數智化簽約管理平臺，可實現主機廠及供應商招投標全線上完成，大幅降低招投標時間周期。

【采購合同場景】

簽署文件類型：

采購合同

存在的問題：

合同簽署頻繁，來回郵寄效率低，爭議取證繁瑣。

【法大大】解決方案：

通過法大大開放平臺實現與SRM系統的快速對接；可實現供應商在SRM系統完成實名認證后，完成供應商注冊。主機廠完成供應商資質審核后，發布詢價單，供應商在SRM系統上傳報價，價格磋商后，主機廠確定采購意向，在SRM系統發起采購合同流程，供應商登錄SRM系統查看合同并完成簽署，主機廠完成合同簽署，雙方簽署完成后合同進行歸檔，后續主機廠或供應商可登錄SRM系統進行合同查看及下載。

【對賬單場景】

簽署文件類型：

對賬單

存在的問題：

SRM系統為線上系統，線下蓋章造成數據分散及流程脫節。

【法大大】解決方案：

通過法大大開放平臺實現與SRM系統的快速對接；可實現主機廠需要對賬時，在SRM系統選擇需要對賬訂單，調用電子簽模板服務，自動生成對賬單。供應商登錄SRM系統，查看對賬單無誤后確認蓋章，供應商完成蓋章后，主機廠完成蓋章，可選擇批量蓋章。雙方蓋章確認完成后，對賬單歸檔在對應訂單下，主機廠或供應商可隨時查看、下載對賬單。

2. 物流運輸場景

汽車在生產制造中，物流運輸主要包括生產前零部件物流運輸以及生產后整車物流，通過電子簽章的助力，可滿足零部件供應商到主機廠、主機廠到經銷商運輸各個環節中的承運協議、收貨單等單據簽署，降低簽署耗時，大大提升物流運輸效率。

以下以零部件物流運輸為例，展開詳細介紹承運協議及收貨單簽署場景。

承運協議

簽署文件類型：

承運協議

存在的問題：

紙質簽署效率低，承運方真實身份校驗難。

【法大大】解決方案：

通過法大大開放平臺實現與運輸平臺對接；可實現承運方通過注冊及實名認證入駐運輸平臺，零部件廠商通過發布物流任務線上發單，承運方在線搶單，并生成承運協議，承運方及托運方均在線簽署完成合同簽署，簽署后可隨時查看下載承運協議。

收貨單

簽署文件類型：

收貨單

存在的問題：

難以實時掌控單據簽收狀態，單據查找困難。

【法大大】解決方案：

通過法大大開放平臺實現與運輸平臺對接；可實現承運貨物入庫后，司機提交收貨申請，生成收貨單，收貨人盤點確認無誤后簽署收貨單，承運人簽署收貨單后完成整個收貨流程。簽署完成的收貨單，可隨時查看下載，而且收貨單簽署狀態可同步到其他業務系統，實時查看監測零部件運輸狀態，方便實時安排生產計劃。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。