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提及純電動轎跑車型，相信很多人的第一反應(yīng)就是特斯拉model Y。長期以來，特斯拉model Y一直都是純電轎跑的領(lǐng)先車型，雖然蔚來的EC6也進(jìn)入了這個跨界純電SUV細(xì)分領(lǐng)域，但也無法挑戰(zhàn)特斯拉model Y的地位。不過隨著新能源汽車品牌愛馳汽車即將要上市的第二款車型愛馳U6的到來，特斯拉model Y長期穩(wěn)固的地位，恐將會被打破。

作為特斯拉model Y的對標(biāo)車型，愛馳U6可以說是方方面面都進(jìn)行了大的升級。外觀方面，愛馳U6繼續(xù)延續(xù)著愛馳汽車“全球運(yùn)動美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，采用封閉式X型前臉、三段式運(yùn)動腰線，整體看起來極具未來感和吸引力；內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，區(qū)別于特斯拉model Y一個中控大屏控制所有的操作。愛馳U6在簡潔的同時，也具備更多地科技感。14.6英寸懸浮屏幕配合8.2英寸嵌入式液晶儀表，給我們營造得就是一種極具科技感的智能座艙。同時，還配備了首創(chuàng)的星際巡航式換擋手柄，視覺上面營造出了好的沖擊力，同時操作也更加的方便。不僅如此，愛馳U6還擁有2.1㎡圓頂式全景天窗以及德國Magnat品牌高保真音響，視覺和聽覺帶給予的都是極致體驗(yàn)。

動力和續(xù)航里程的表現(xiàn)上面，愛馳U6采用的電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可以達(dá)到160千瓦，峰值扭矩315N?m，0-100km的駕駛時間不到7秒。續(xù)航方面，采用了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和熱泵空調(diào)，使其CLTC工況續(xù)航里程在590公里以上，這些也都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)要優(yōu)于特斯拉model Y的表型。

同時，愛馳U6配備的AI-Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)則標(biāo)配27項(xiàng)輔助駕駛功能，就整體表現(xiàn)方面，與FSD完全自動駕駛的特斯拉Model Y國產(chǎn)版本相當(dāng)。而特斯拉Model Y想要擁有FSD完全自動駕駛，則需要64,000元去選裝完全自動駕駛功能包；而愛馳U6在自動駕駛領(lǐng)域還進(jìn)行了創(chuàng)新突破，全球首創(chuàng)NRP窄路輔助功能，愛馳U6可自動通過布置有限寬樁、雪糕筒等限寬設(shè)施的窄路或類似場景狹窄道路。

從外觀、續(xù)航、科技創(chuàng)新、娛樂等方面綜合對比來看，愛馳U6都不輸特斯拉Model Y；不僅如此，愛馳U6還擁有美麗的價格。如果這樣一款愛馳U6上市后，試問有誰不喜愛呢？

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