3月28日,凱翼汽車云端舉行“大有可為——昆侖2025款為務實生活越級而來”發布會,凱翼昆侖2025款超值上市。凱翼汽車摒棄業界常見的虛價營銷手段,以7.89萬元的一口價起售,在補貼政策下,起售價更是進一步拉低至6.39萬元,購車還享受質保禮、金融禮、生態禮等多重好禮。

作為凱翼汽車秉承“務實、真實、扎實”用戶價值觀打造的全新力作,昆侖2025款憑借“以新打舊”“以大打小”的優勢,鑄就“大、有、可、為”的四大核心購買理由,有望重塑燃油車價值標桿。

凱翼汽車銷售公司總經理何勇平,在與三哥車問(資深技術大拿)、大頭評車(配置拆解官、于總聊國產車(車輛測試專家)等抖音達人深入探討行業、市場與產品的過程中,談及推出這款新車的初衷時表示:“凱翼期望以更大的尺寸、更新的平臺,為8-10萬燃油SUV細分市場的消費者提供一個更具性價比的選擇!”

電動化“躍遷”時代,被忽略的9億需求

為何凱翼在電動化浪潮洶涌之際,卻力推一款燃油SUV?這令許多人感到困惑。然而,當你審視當下的實際情況,一切便豁然開朗。

近年來,新能源汽車如潮水般洶涌崛起,不僅在產品更新迭代和技術革新方面展現出驚人的速度與實力,更在市場滲透率上超越了傳統燃油車。然而,在這場波瀾壯闊的變革中,有一個龐大的群體卻被忽視了,那就是居住在三線以下城市及鄉鎮的消費者。根據國家統計局的數據,我國這一群體的人口數量約達9.74億,是14億人口的絕大多數。

與一二線城市不同,縣鄉鎮地區的充電設施建設滯后,此外,這些地區的消費者普遍是首次購車,他們對車輛的需求不僅局限于日常通勤,偶爾還需滿足長途出行的需要。這樣的用車場景與需求,使得電動車在日常使用中的實用性大打折扣。所以在縣鄉鎮地區,油車仍然是剛需。昆侖2025款正是為順應這一市場需求而生。

貼合鄉鎮使用場景打造,“一車多用”滿足多元化需求

目前,汽車品牌紛紛揚言要“下沉”,但它們的實際動作只是簡單地將一二線城市熱銷的產品照搬過去。然而,縣鄉鎮地區的用車場景,與一二線城市存在顯著差異。這種需求與供給之間的錯位現象,如今愈發凸顯。作為一個懂用戶的品牌,凱翼汽車毅然選擇了一條與眾不同的道路,致力于打造真正貼近下沉市場用戶生活、滿足用戶日常所需的產品。

新車尺寸為4736mm×1968mm×1708mm,軸距達2820mm,提供了5座和7座兩種靈活的座椅布局,用戶可以根據個人喜好和需求進行選擇;后備箱容積高達518L,輕松容納日常生活的各式物品,同時,后排座椅可以全部放倒,能拓展出近乎全平的1566L超大空間,超越20-30萬級中型SUV的水準,無論是批量運輸化肥、農藥和糧食,還是拉大件家具、家電都能輕松裝下,滿足載人載貨多樣化需求。

新車配置也同樣考慮到縣鄉鎮高頻用車場景。以540°透視全景影像系統為例,這一系統巧妙融合了車身環視與底盤透視兩大功能,讓駕駛者在面對復雜多變的路況時也能游刃有余,無論是穿梭在泥濘坑洼的鄉村小道,還是擠滿人群的鄉鎮大集,都能輕松駕馭,無需擔憂底盤或車身的剮蹭,駕駛更加自信從容。

“以新打舊”“以大打小”,2025款昆侖能否成為“自主四杰”?

在當下8-10萬燃油SUV細分市場中,瑞虎8卓越、長安CS75暢享版以及哈弗H6國潮版憑借其卓越表現,深受廣大用戶的喜愛與推崇,穩坐“自主三杰”的寶座。

而通過深入對比不難發現,昆侖2025款在各方面都擁有越級優勢。在平臺方面,新車采用與瑞虎9同款的奇瑞最新旗艦平臺,這一平臺不僅技術領先,而且尺寸更為寬敞;相較于“自主三杰”,這無疑是一種降維打擊,為昆侖2025款在激烈的市場競爭中脫穎而出奠定了堅實而有力的基礎。在配置方面,新車更是緊貼縣鄉鎮等高頻用車場景的實際需求,采用了540°透明底盤等諸多實用且貼心的配置,而“自主三杰”都未配備。因此,昆侖2025款不僅能完美滿足這些地區多元化用車需求,更可以從容應對縣鄉鎮復雜多變的路況。綜上所述,新車不僅擁有“以新打舊”和“以大打小”的越級優勢,更在實用配置上展現出了顯著的優勢。

昆侖2025款的上市,不僅是凱翼汽車技術實力的集中展示,更是對“實”品牌核心價值觀的深刻詮釋與踐行。憑借“超大空間+全新平臺”的核心優勢,這款新車將重塑燃油車價值標桿。展望未來,隨著昆侖2025款的批量交付,它必將贏得越來越多縣鄉鎮消費者的喜愛與信賴,有望成為“自主四杰”之一。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。