近幾年國產車發展速度有多快就不用多說了，合資車“敗北”幾乎已成定局，就在前段時間，哈弗二代大狗正式上市，又一次刷新了人們對國產SUV的高度認知。鑒于網絡上仍然有人拿大眾途觀L和日產奇駿來說事兒，那我們不妨就拿哈弗二代大狗與這兩款合資車型比較一番。

從車型定位上來看，長度超過4.7米的二代大狗和途觀L、日產奇駿屬于同一級別的車型。但是從價格看，哈弗二代大狗把國產車的誠意全都拿出來獻給了消費者，其燃油車版本頂配不過15.68萬元，而日產奇駿的丐版就要17.99萬元，途觀L更甚，丐版車型19.9萬元。

你以為合資賣得貴肯定有比國產車強的地方，但我要告訴你，除了“車標”，這二者還真沒什么拿得出手的。就連合資一直以來的“長處”——動力性，這次都被哈弗二代大狗徹底擊敗，其搭載的是長城最新一代4N20A高功率2.0T渦輪增壓發動機，并匹配長城首創橫置9DCT變速箱，最大扭矩385N·m，最大功率175kW。

反觀價格最高的途觀L，搭載的僅僅是1.4T的EA211發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，屬于三款車型中表現最平庸的。日產奇駿表現好一些，匹配1.5T發動機，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，但它的弱勢是三缸機，懂得都懂，抖動問題是三缸機永遠無法避免的“切膚之痛”。

再來看智能配置，哈弗二代大狗傳承品牌智能化基因，各方面技術都做到了領先。坐進車內會發現不僅中控臺采用了大尺寸液晶顯示屏和液晶儀表，配置中還包括自動空調、主駕駛座椅電動調節、倒車影像以及包含語音控制、娛樂和導航的車機系統。

另外還配備了全速域自適應巡航、自動剎車、車道保持、疲勞駕駛提示、后方碰撞預警、開門預警等功能，從安全性、到便捷性、再到駕駛體驗，都幾乎算得上是“滿級裝備”了。

看看“更貴”的合資車們都有什么？途觀L除了主動剎車和自適應巡航這兩項，其他配置都是空白。日產奇駿也也只為消費者保留了定速巡航功能，這二者都被哈弗二代大狗甩出了幾條街。

真的想不通到底是誰還在死磕合資？哈弗二代大狗這樣的產品難道不比大眾日產更值得入手嗎？

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