自上海本輪疫情以來，原本忙碌的快遞物流按下了暫停鍵。由于疫情防控，電商平臺末端配送能力明顯下降，“最后一公里”“最后一百米”矛盾突出。

4月7日，上海市副市長、市疫情防控領導小組生活物資保障專班負責人陳通提出，上海支持保供企業在全國統籌調配資源，引進充實新的保供人員。允許非涉疫原因被封控在小區的快遞小哥等保供人員，走出封控區，回到保供崗位。同時統籌郵政快遞、順豐等物流資源，對接電商平臺，補足配送力量，完成社區“最后一公里”的配送任務。

對此，多家快遞公司表示非常期待相關舉措能迅速落實，也將積極籌措力量，全力配合對接電商平臺，完成社區“最后一公里”的配送任務。

據記者了解，自上海新一輪封控以來，上海的快遞小哥需要有通行證才能夠繼續在外工作，大部分沒有通行證的快遞小哥，被封控在各自居住地無法出門。很多快遞小哥就地報名當社區志愿者，幫助解決居民“最后一百米”的配送難題；也有部分區鎮政府和社區有通過各自建立的臨時保供體系，集結了部分快遞人做志愿者，負責了所在轄區的生活必需品裝卸和運輸任務。但由于大量的運力都被封控在社區，這也使得有通行證的快遞員工作壓力驟增，且在封控之下，配送效率也大幅降低。

有業內人士表示，快遞員能否出小區的問題得以解決后，也需進一步保證其跨區流動更為通暢，并加強對其居住場所以及經營場地的防疫消殺工作。

（總臺記者梁志瑋 胡祎瑋）