中新經緯1月10日電 據中國民航網消息，1月10日，2022年全國民航工作會議在京召開。民航局局長馮正霖介紹，2021年航班正常率達88%，連續4年保持在80%以上。

具體來看，馮正霖在會議上表示，面對疫情防控、經營虧損、安全壓力等困難交織疊加影響，全行業堅持穩中求進，在逆境中展現了強大韌勁，確保航空安全萬無一失，統籌疫情防控和行業恢復發展，持續提升民航服務品質，加大基礎設施建設力度，深化改革增強發展動力，持續推動全面從嚴治黨向縱深發展，做到了難中有成、難中有進。

據悉，全行業實現了運輸航空持續安全飛行“120+16”個月、9876萬小時，空防安全235個月的新紀錄；優化常態化疫情防控狀態下的運輸生產組織，完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量857億噸公里、4.4億人次、732萬噸，同比提高7.3、5.5和8.2個百分點；全年完成投資1150億元，同比增長6.4%，超額完成年度投資目標；民航“三中心”正式投運，成都天府、青島膠東國際機場正式投運，全國頒證運輸機場達248個；通用航空飛行118.2萬小時，同比增長20.1%，無人機企業達1.27萬家，實名登記無人機約83萬架，飛行時間達到千萬小時量級；出臺了一攬子為企業紓困解難、促進行業恢復發展的對策措施，全年為行業降成本近100億元；全年新增航空人口3563萬；全年航班正常率達88%，連續4年保持在80%以上。

此外，全國29家機場實現身份證一證通行，66家機場應用人臉識別技術，234家機場實現“無紙化”便捷出行，40家千萬級大型機場開通旅客“易安檢”服務，842架客機具備客艙無線網絡服務能力。

會議明確了2022年民航六項重點任務：

一要堅守航空安全底線。運用系統安全觀念，優化完善國家風險防控體系，持續開展風險隱患排查整治，加快推進安全監管模式轉型，以安全工作的常態化，推動我國民航在跨越運輸航空安全飛行1億小時大關的基礎上，不斷創造安全發展新業績。

二要統籌運輸生產恢復。圍繞擴大國內航空需求，科學精準防控疫情，深挖航空市場潛力，加大助企紓困力度，優化提升服務質量，力爭2022年完成運輸總周轉量1040億噸公里，旅客運輸量5.7億人次，貨郵運輸量780萬噸，總體恢復至疫情前85%左右水平，航班正常率穩定在80%以上，千萬級以上機場平均放行正常率和始發航班正常率力爭達到85%。在疫情不出現反復波動的情況下，力爭實現行業整體扭虧增盈。

三要提高運行保障能力。加大基礎設施補短板力度，推進重點項目建設，圍繞打造現代化國家綜合機場體系，力爭2022年底頒證運輸機場達256個；推進釋放國家空管改革紅利，優化空域資源供給，推進“10+3”大通道建設，繼續推進繁忙地區空域優化，加快推進低空飛行服務保障體系建設；深挖內部潛力，提升協同運行水平，啟動全國民航協同運行系統建設，進一步探索區域運管委建設，擴大運行數據共享范圍，充分發揮全國流量管理系統功能，力爭運行保障容量提升一個新臺階。

四要深化民航科教創新。突出智慧民航建設，印發智慧民航建設路線圖并做好宣貫落實；提升自主創新能力，大力促進北斗導航、5G航空應用等科技成果轉化，推動國家重點實驗室籌建，建設民航南北科教創新園區；優化人才結構布局，加快布局建設科技創新人才、專業技術人才、國際化人才三支隊伍，切實為民航高質量發展提供強有力的科教支撐和人才保障。

五要系統推進深化改革。充分發揮改革的動力作用，大力提升航權、時刻、運力等資源配置效率，扎實推進民航價格收費、通用航空等重點領域改革，持續推進民航法治建設，扎實推進民航治理體系和治理能力現代化。

六要強化黨建引領保障。深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神，鞏固拓展黨史學習教育成果，持續推進全面從嚴治黨，深入推進黨的政治建設，著力抓好領導班子和干部隊伍建設，深入開展黨風廉政建設和反腐敗斗爭，認真抓好意識形態工作，切實做好迎接學習宣傳貫徹黨的二十大各項工作。(中新經緯APP)