歐洲天然氣期貨價格已經連續4個交易日下跌，因交易員預期來自美國的液化天然氣（LNG）船隊將陸續抵達歐洲。

外媒數據顯示，有20艘天然氣船正駛往歐洲，上周六為15艘。還有另外14艘也正駛向歐洲，但尚未申報目的地，正在等待最終目的地指令。

一張美歐航線地圖顯示了一支天然氣船正駛往歐洲。大宗商品交易商正在利用歐洲能源危機帶來的大量套利機會，將亞洲的液化天然氣運輸轉移到歐洲，以便在來自俄羅斯的流量下降導致的能源危機中利用天然氣的高額溢價。

基準的荷蘭近月天然氣價格周一一度下跌19%，跌至每兆瓦時90歐元，為12月6日以來最低。上周該合約價格已經連跌三天，上周五單日跌幅高達26%，上周四跌幅則為23%。而僅僅幾天之前，荷蘭近月液化天然氣價格剛剛創下歷史新高，一度升破180歐元/兆瓦時。

根據天氣預報來看，歐洲1月初的天氣預計也將變得溫和，這一預期也在推動天然氣下跌。此外，還有人猜測，一些天然氣交易員可能選擇在假期前平倉。

不過，盡管天然氣價格在最近幾天出現大幅回落，但市場對于電力供應方面的擔憂并未消失：歐洲最大的天然氣供應國俄羅斯供應的天然氣流量仍在下降，法國的核電站多座反應堆停運，德國的風力發電量也較低。

歐洲仍深陷數十年來最嚴重的能源危機，天然氣價格今年迄今為止的漲幅仍有逾五倍之多，天然氣庫存依然遠低于季節性趨勢，電力成本仍然處于紀錄高位，并推高通脹。這迫使各大行業限制產量，并引發了供應商的崩潰。

本周，來自俄羅斯的燃料運輸量下降。根據德國天然氣管道運營商Gascade的數據，截至周日，通常將俄羅斯天然氣輸送到西歐的“亞馬爾-歐洲”管線已經連續第六天將該燃料反向輸送至波蘭，而不是輸往德國。俄羅斯總統普京說，俄羅斯出口商俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）收到的買家請求較少，這就是該公司目前沒有利用亞馬爾-歐洲線路向德國供應天然氣的原因。

“亞馬爾-歐洲”管道全長超過4000公里，從俄羅斯西伯利亞西北部延伸至德國東部，途經白俄羅斯和波蘭。這一管道通常從波蘭向德國輸氣，21日以來轉為從德國向波蘭輸氣。相關拍賣結果顯示，歐洲最大天然氣供應商Gazprom并未預約周一（12月27日）通過“亞馬爾-歐洲”管道出口天然氣的運力。

這意味著，歐洲必須在買家補充采購天然氣之前，依賴其已經自身的天然氣庫存，然而歐洲各大天然氣庫存點的天然氣余量已不足總庫存容量的58%，而買家可能仍在等待價格回落。

“亞馬爾-歐洲”天然氣管線連續多天“逆流”，恰逢俄羅斯與西方國家因烏克蘭問題緊張關系升級之際，不過，俄羅斯表示，這并非出于政治動機。

俄氣發言人謝爾蓋?庫普里亞諾夫周六晚間表示，指責俄氣沒有向歐洲提供足夠的天然氣是毫無根據的，與事實不符，俄氣的一些買家——特別是德國和法國并沒有追加訂單，歐洲所有的問題是由自己造成的。他還稱，俄氣一直準備好按現有的長期合同向歐洲供應更多的天然氣，并且價格明顯低于現貨價格。

俄羅斯總統普京上周四指責德國自作自受，他表示德國將俄羅斯天然氣轉售給波蘭和烏克蘭，而不去緩解過熱的市場。他將天然氣管道“逆流”和價格飆升歸咎于德國天然氣進口商。

普京還呼吁歐盟批準俄羅斯向德國輸送天然氣的管道項目“北溪-2”，稱此舉將有助于平抑天然氣價格，并指責歐洲國家阻止“北溪-2”項目的做法“愚蠢”。

從俄羅斯到德國的“北溪-2”管道已于9月建成，目前仍在等待德國和歐盟監管部門的批準。該管道項目遭到美國，特別是幾個東歐國家的反對，他們稱該管道將使歐盟更加依賴俄羅斯天然氣。目前歐盟35%的天然氣需求由俄羅斯滿足。