順豐控股公告稱，預計第一季度(2021年1月1日至2021年3月31日)凈虧損9億-11億元，上年同期盈利9.07億元。

順豐還預計基本每股利益虧損0.2~0.24元/股。

隨后，順豐解釋預虧的原因，主要列舉為：

1、公司已經(jīng)基本完成對各多元物流賽道的前瞻布局，并且物流市場空間足夠大且正處于集中度提升的關(guān)鍵期。

2、去年疫情一定程度上延緩了公司資本性開支投入節(jié)奏，客戶需求上行趨勢明顯，公司業(yè)務(wù)量增速迅猛，導致速運多環(huán)節(jié)出現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸。

3、基于大規(guī)模的陸運產(chǎn)品業(yè)務(wù)量，公司重新審視各業(yè)務(wù)線的資源投放，全面融通速運網(wǎng)絡(luò)、快運網(wǎng)絡(luò)、倉儲網(wǎng)絡(luò)及加盟網(wǎng)絡(luò)場、線等資源，旨在搭建更加專業(yè)和更具規(guī)模的營運網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建服務(wù)競爭力，提升客戶體驗。

4、為滿足電商平臺及客戶春節(jié)不打烊的安排，響應(yīng)減少人員流動的倡導，公司第一季度給予一、二線在崗人員補貼創(chuàng)歷史新高。

最后，順豐指出，去年疫情爆發(fā)期間，公司堅守服務(wù)，防疫物資及線上消費品寄遞進一步帶動時效件實現(xiàn)高增長，今年一季度增速受到此高基數(shù)的影響;同時，由于同行在部分區(qū)域春節(jié)不打烊的安排，分化了部分散單業(yè)務(wù)，時效件中散單業(yè)務(wù)增長低于預期;公司于今年4月推出特快及新標快產(chǎn)品，此次升級預計將為時效件增長帶來新的動能。

此外，特惠專配業(yè)務(wù)量增長迅猛，下沉市場電商需求旺盛，導致存量客戶中的經(jīng)濟型業(yè)務(wù)增長較快，公司電商件毛利承壓，后續(xù)公司將考慮以成本更適配的網(wǎng)絡(luò)來逐步承接此類經(jīng)濟型業(yè)務(wù)，并持續(xù)擴大資源協(xié)同復用，優(yōu)化成本效率。