美國(guó)聯(lián)邦政府針對(duì)航空業(yè)推出了總額250億美元的救助計(jì)劃，其中美國(guó)聯(lián)合航空公司已經(jīng)收到大約50億美元，達(dá)美航空則已收到約54億美元。

美國(guó)航空公司(NASDAQ:AAL)周四股價(jià)大幅下跌，此前該公司發(fā)出的一封員工信于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三晚上曝光，信中概述了該公司由于新冠病毒大流行而準(zhǔn)備裁員的計(jì)劃。另外，達(dá)美航空公司(NYSE:DAL)也已經(jīng)開始向其員工提供提前退休和自愿買斷工齡的選擇。

美國(guó)航空公司在員工信中表示，由于新冠病毒危機(jī)導(dǎo)致旅行活動(dòng)大幅減少，該公司將會(huì)裁減30%的管理和支持人員，并可能裁減空乘等一線員工。

根據(jù)計(jì)劃，美國(guó)航空公司首先將接受員工自愿買斷工齡的申請(qǐng)，截止日期為6月10日，然后在7月份對(duì)外宣布。但按照聯(lián)邦政府救助條款的規(guī)定，這些員工將繼續(xù)留在工資單上，直到9月30日為止。

到目前為止，美國(guó)航空公司已經(jīng)收到了58億美元的救助資金，并已經(jīng)額外申請(qǐng)了47.5億美元。

“在可以預(yù)見的未來(lái)，我們必須計(jì)劃運(yùn)營(yíng)一家規(guī)模較小的航空公司。”美國(guó)航空公司負(fù)責(zé)人力和全球事務(wù)的執(zhí)行副總裁埃莉斯·埃伯溫(Elise Eberwein)在周三發(fā)出的這封員工信中寫道。

據(jù)CNBC獲得的一份備忘錄顯示，達(dá)美航空公司周四詳細(xì)介紹了自愿離職計(jì)劃的細(xì)節(jié)，預(yù)計(jì)將在下周公布為加入工會(huì)的飛行員提供的提前退休計(jì)劃。

航空公司紛紛裁員導(dǎo)致這個(gè)行業(yè)面臨著越來(lái)越沉重的打擊。周三，波音公司(NYSE:BA)稱其將會(huì)裁員1.2萬(wàn)人，其中包括近7000人的非自愿裁員，原因是新冠病毒大流行導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)飛機(jī)的需求下降。美國(guó)聯(lián)合航空公司(NASDAQ:UAL)也已經(jīng)發(fā)出警告稱，該公司將把行政人員裁減30%，也就是至少3450人。

美國(guó)聯(lián)邦政府針對(duì)航空業(yè)推出了總額250億美元的救助計(jì)劃，其中美國(guó)聯(lián)合航空公司已經(jīng)收到大約50億美元，達(dá)美航空則已收到約54億美元。

截至發(fā)稿，美國(guó)航空公司股價(jià)大幅下跌4.8%，報(bào)11.41美元/股。據(jù)MarketSmith圖表分析顯示，美國(guó)航空公司的股價(jià)目前正在測(cè)試50日移動(dòng)平均線，但仍遠(yuǎn)低于200日移動(dòng)平均線。美聯(lián)航股價(jià)下跌4.9%，達(dá)美航空下跌3%，西南航空下跌1.6%，波音股價(jià)則大幅上漲3.6%，原因是該公司宣布重啟737 Max機(jī)型的生產(chǎn)工作。

雖然旅行需求小幅上升，對(duì)美國(guó)航空公司及其同業(yè)公司的股價(jià)形成了提振，但全面復(fù)蘇仍需數(shù)年時(shí)間。

4月份航空旅行下降96%，而根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的估計(jì)，客運(yùn)量要到2023年才能恢復(fù)到新冠病毒大流行之前的水平。

同樣是在周三，美國(guó)航空公司的首席執(zhí)行官道格·帕克(Doug Parker)表示，他預(yù)計(jì)明年夏天美國(guó)航空業(yè)的規(guī)模將比2019年縮小20%到25%，但他駁斥了將有一家美國(guó)大型航空公司倒閉的猜測(cè)。(星云)