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2月6日，一列滿載汽車零配件、冷柜、紡織品等貨物的貨運班列從中歐班列（烏魯木齊）集結中心緩緩駛出，前往哈薩克斯坦阿拉木圖、阿騰科里等城市。這是烏魯木齊國際陸港區始發的第6500列中歐班列。

烏魯木齊國際陸港區是絲綢之路經濟帶核心區建設的標志性工程，2015年該陸港區按照“集貨、建園、聚產業”的思路啟動建設。“目前，陸港區集聚效應正在凸顯，通過21條開行班列線路，可以將機械設備、水暖建材等200多個品類的‘中國制造’產品運往歐亞19個國家26個城市。歐亞各國貨物也從這里轉運至國內其他城市。”新疆國際陸港（集團）有限責任公司黨委書記、董事長馬春雷說。

經過多年發展，中歐國際（烏魯木齊）集結中心已成為全國五大中歐班列集結中心之一，烏魯木齊鐵路口岸快件中心、智能場站平臺系統等一批支撐性項目建設先后建成并投入運營，集貨區項目及冷鏈物流項目將于2年內完成建設，共同支撐陸港區商貿、物流業務快速發展，提升陸港區集結、編組發運能力。

今后5年，新疆將發揮“東聯西出”“西引東來”區位優勢，全力推進絲綢之路經濟帶核心區高質量發展，穩步推進烏魯木齊國際陸港區建設，提升烏魯木齊在核心區建設中的引領作用。

烏魯木齊市是絲綢之路經濟帶核心區重要節點城市，以國際陸港區（一港）為先導，以打造交通樞紐中心、商貿物流中心、文化科教中心、醫療服務中心、區域性國際金融中心（五中心）為重點。新疆維吾爾自治區黨委常委、烏魯木齊市委書記楊發森表示，推進“一港五中心”高質量發展，要加強統籌謀劃，吸引國內外資源集聚，推動核心區建設整體提升。要突出發展重點，以建設烏魯木齊國際陸港區、臨空經濟區、國際紡織品服裝商貿中心為先導，以中歐班列和國際空中交通網絡為通道支撐，以建設“五中心”為重點，推進體制機制改革創新，加快全方位對外開放。要用足用好政策，加快建設國際性綜合交通樞紐、陸港型國家物流樞紐、國家跨境電商綜合試驗區。同時，要搭建寬廣平臺，加快申報汽車整車、木材、糧食等口岸功能，不斷提升綜合保稅區、跨境電子商務綜合試驗區發展水平，高質量建設中歐班列（烏魯木齊）集結中心示范工程。抓好推進中歐班列智能場站系統、絲綢之路經濟帶核心區商品展示交易中心、國際物流分撥中心等重點項目建設。

“今年，公司將全力建設烏魯木齊達坂城111.6萬千瓦風電項目，確保如期并網。依托烏魯木齊達坂城綠色零碳風電產業基地，積極引進電控、儲能等產業鏈企業，使核心區高質量的風電設備和優質服務大踏步走出去。”新疆金風科技(002202)股份有限公司黨委書記、董事長武鋼說。目前，金風科技在中亞地區已開發超過100萬千瓦風電資源，今后將攜手更多企業向西發展，向中亞提供高質量的新能源裝備及服務。

烏魯木齊市發展改革委主任貴浩表示，將通過調整優化陸港委、綜保區管理機制，加快推進平臺公司整合，推動國際陸港區、臨空經濟區、綜合保稅區聯動發展。鼓勵和引導金融機構加大對高端制造、基礎設施等領域的金融支持。

2022年，中歐班列（烏魯木齊）集結中心建設加快推進，西大門跨境保稅體驗中心正式運營，經新疆過境的中歐（中亞）班列達1.33萬列、增長8.7%，始發班列1440列、增長21.5%。（經濟日報記者 馬呈忠）