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記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖。長(zhǎng)三角鐵路根據(jù)合杭高鐵湖杭段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的運(yùn)力資源變化，新增開(kāi)行動(dòng)車組列車，圖定開(kāi)行旅客列車總數(shù)達(dá)1296.5對(duì)，對(duì)既有客貨列車開(kāi)行方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。屆時(shí)，杭州多線多站增開(kāi)列車，將進(jìn)一步滿足市民旅客的出行需求。

合杭高鐵湖杭段開(kāi)行52對(duì)動(dòng)車組列車

合杭高鐵湖杭段于今年9月22日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，西湖至太湖間多了一條高速通道。

新圖中，合杭高鐵湖杭段將開(kāi)行52對(duì)動(dòng)車組列車(其中日常線44對(duì)、高峰線8對(duì))，杭州西至桐廬段、湖州段分別安排開(kāi)行動(dòng)車組列車19對(duì)、39對(duì)。開(kāi)行列車涵蓋長(zhǎng)春、銀川、蘭州、西安、太原、石家莊、鄭州、成都、重慶、煙臺(tái)、青島、武漢、南昌、廈門、廣州、深圳、南寧、昆明等長(zhǎng)途方向，以及亳州、阜陽(yáng)、合肥、黃山、南京、淮北、連云港、鹽城等短途方向。

值得一提的是，這是杭州首次開(kāi)行長(zhǎng)春方向動(dòng)車組列車，車次為杭州西—長(zhǎng)春西G2624/1 G2622/3次，單程最快運(yùn)行11小時(shí)27分鐘。其中G2624/1次杭州西8:32始發(fā)，當(dāng)日20:08終到長(zhǎng)春西;G2622/3次長(zhǎng)春西8:53始發(fā)，當(dāng)日20:20終到杭州西。

此外，杭州至武漢方向運(yùn)能大幅提升，新圖中杭州西至武漢、漢口開(kāi)行7對(duì)動(dòng)車組列車，其中加開(kāi)4對(duì)列車;杭州至鄭州間加開(kāi)大站快車1對(duì)，車次為G1967/G1968次，單程最快運(yùn)行4小時(shí)29分鐘，特別適合對(duì)時(shí)間要求比較高的商務(wù)人員出行;杭州往西北、中原、西南、華南等傳統(tǒng)熱門方向始發(fā)運(yùn)能也提升明顯，新圖中增開(kāi)西北方向2對(duì)動(dòng)車組列車。

杭州鐵路客運(yùn)樞紐運(yùn)能大幅提升

由于合杭高鐵湖杭段和杭州西站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了運(yùn)力資源變化，杭州城區(qū)以杭州、杭州東、杭州西、杭州南四大客站為主的鐵路客運(yùn)樞紐集散功能也相應(yīng)得到了優(yōu)化和提升。

此次新圖中，鐵路部門將杭州東站20對(duì)、杭州站3對(duì)動(dòng)車組列車分流至杭州西站，利用寧杭高鐵杭州東至湖州、滬昆高鐵杭州東至杭州南間線路及杭州東站股道富余能力，增開(kāi)杭州東至懷化、長(zhǎng)沙、南昌、衢州、臺(tái)州、溫嶺、千島湖、東臺(tái)等方向13對(duì)動(dòng)車組列車，增加杭州樞紐客流高峰期運(yùn)力儲(chǔ)備。新圖實(shí)施后，杭州樞紐共開(kāi)行旅客列車420.5對(duì)，較調(diào)圖前增加38.5對(duì)，整體運(yùn)能大幅提升。

另外，杭州地區(qū)至長(zhǎng)沙、南昌方向客流高峰期運(yùn)力緊張狀況也將得到進(jìn)一步緩解，杭州東增開(kāi)至懷化1對(duì)、南昌1對(duì)動(dòng)車組列車，杭州西增開(kāi)至南昌1對(duì)動(dòng)車組列車。并且，增加杭州往浙江省內(nèi)及上海、蘇北方向高峰期運(yùn)力儲(chǔ)備，主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求，探索在上海、杭州至成都間開(kāi)行白天動(dòng)臥列車。其中杭州東—成都東D2222/3 D2224/1次動(dòng)臥列車運(yùn)行里程1921公里，單程運(yùn)行時(shí)間約14小時(shí)，主動(dòng)改善了中長(zhǎng)途旅客的旅行體驗(yàn)。(通訊員 許文峰 記者 楊怡微)