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【資料圖】

今年1至11月份，國家鐵路貨物運輸持續保持高位運行，累計發送貨物35.71億噸，同比增加1.8億噸、增長5.2%。

鐵路運輸是國民經濟發展的先行官和“晴雨表”，鐵路貨物運輸量的增長，折射出國民經濟發展的強勁活力。

極致發揮貨物運輸優勢勇創佳績。安全、快捷、順暢是鐵路貨物運輸的行業優勢，全國鐵路“一張網”和集中統一調度指揮“一盤棋”是鐵路貨物運輸的組織優勢。今年以來，全路統籌運用線路、機車、車輛資源，統一步調、號令一致，定期開展貨運攻堅戰、大會戰，確保貨物運輸的暢通無阻，1至11月份，全路持續優化95306系統功能，提升貨運服務便利化程度，累計網上辦理貨運業務3865萬單，涉及貨物34.7億噸。日均裝車17.78萬車、同比增長5.9%，其中集裝箱日均裝車43051車，同比增長20.3%。特別是11月份，國家鐵路集裝箱日均裝車49234車，同比增長22.5%，再創單月歷史最好成績。

瞄定國內國際雙循環敢于突破。鐵路運輸在確保國內貨物運輸暢通無阻的同時，始終站在國際循環的前沿，不斷突破自我、突破運輸戰績。近期，成功組織開行西安至德國杜伊斯堡全程時刻表的中歐班列，使得中國段、寬軌段、歐洲段全程貫通，中歐班列歷史性實現按時刻表行車、“客車化”高質量運行，已常態化開行5列。1至11月份，中歐班列累計開行15162列、發送貨物147.5萬標箱，同比分別增長10%、11%。特別是11月份，霍爾果斯、阿拉山口、二連、滿洲里、綏芬河等五大口岸日均交接車突破4500車，為保障國際供應鏈安全穩定暢通做出貢獻。

特定時期彰顯作為確保急需。夏季供電、冬季供暖，煤炭急需，鐵路運輸承擔起保供電煤的職責，在西煤東運、北煤南運、疆煤外運主要通道上大力開行萬噸列車，做到“充分滿足、應裝盡裝”，并暢通鐵路與公路、港口等其他運輸方式的銜接，確保電煤及時運達。1至11月份，全路完成煤炭運量19.1億噸，同比增長8.1%，其中電煤運量13.5億噸，同比增長13.2%，均創歷史最好水平，為保障迎峰度夏、迎峰度冬做出應有努力。（王祝立）