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證券時報記者 吳瞬

2023年的東莞，一派熱鬧景象。在各個工業(yè)園區(qū)、廠房之中，工人們正加班加點奮力生產(chǎn)；在各個重大項目建設(shè)工地上，一座座新廠房正拔地而起；在一個個實驗室中，新的技術(shù)、科學突破正在實現(xiàn)……

作為制造業(yè)大市的東莞，2023年伊始即吹響了大抓經(jīng)濟、高質(zhì)量發(fā)展的沖鋒號。有著東莞市2023年“一號文”之稱的《關(guān)于堅持以制造業(yè)當家推動實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，即鮮明地亮出了東莞2023年的關(guān)鍵目標——將責無旁貸地在堅持制造業(yè)當家中率先破題答題。

(資料圖片僅供參考)

東莞2023年“一號文”也提出了眾多明確的發(fā)展目標：力爭到2025年底全市營收超百億元制造業(yè)企業(yè)不少于25家，產(chǎn)值超千億元制造產(chǎn)業(yè)集群不少于7個，先進制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值比重不低于50%……伴隨著這些目標，一座具有國際競爭力的科創(chuàng)制造強市正在冉冉升起。

“企業(yè)訂單都排得很滿”

在奕東電子東莞工廠中，證券時報記者看到，各個車間中的工人都在繁忙而有序地加緊生產(chǎn)。在連接器端子生產(chǎn)車間，一卷卷看似普通的銅帶在通過高速精密沖壓模具加工后，變成了形態(tài)各樣的精密器件，它們將被輸送到多家知名企業(yè)工廠再次組裝加工，最終成為通信、汽車、消費電子、工業(yè)設(shè)備等產(chǎn)品的一部分。

“因為效率的問題，除了中間換模的時間，我們這類產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備幾乎都是24小時開工。”奕東電子董事會秘書謝張告訴記者，“相關(guān)產(chǎn)品的精密程度高，對我們模具設(shè)計和制造的能力、生產(chǎn)工藝和品質(zhì)管控都有很高的要求，這也是奕東電子技術(shù)實力的體現(xiàn)。”

謝張表示：“從商務(wù)端反映的信息來看，春節(jié)過后，大家都是很積極地去開拓市場，跟客戶之間的商務(wù)往來非常頻繁。之前因為疫情影響延緩下來的一些項目，今年肯定在加快推進。我們的業(yè)務(wù)一直比較穩(wěn)定，雖然去年消費電子領(lǐng)域的需求整體較為平淡，但新能源相關(guān)的品類發(fā)展比較好，這也是我們業(yè)務(wù)新的增長點。公司圍繞新能源汽車、儲能等成長性領(lǐng)域進行布局，相關(guān)產(chǎn)品種類進一步豐富，業(yè)務(wù)發(fā)展可期。”

作為一家深耕電子行業(yè)的檢測公司，東莞市東電檢測技術(shù)有限公司總經(jīng)理余江對東莞市電子行業(yè)近年發(fā)展同樣感觸頗深。

余江表示：“疫情這幾年，整個行業(yè)的預期確實不是很樂觀，但從我們整個公司業(yè)績和客戶實際體現(xiàn)的情況看，還是比想象中的要好很多。尤其是在新能源車領(lǐng)域，這幾年發(fā)展非常快，傳統(tǒng)的消費類電子產(chǎn)品相對來說比較平穩(wěn)，下滑不是特別嚴重。”

“今年開年后，尤其是疫情政策調(diào)整后，電子產(chǎn)業(yè)開始樂觀起來，客戶活躍程度一下子就起來了。今年1月、2月，我們業(yè)績比往年同期基本上都有30%的增長。在新能源這一塊，從我們接觸的企業(yè)來說還是需求很旺盛的，所有企業(yè)的訂單都排得很滿。”余江說。

企業(yè)忙生產(chǎn)的背后離不開各項政策支持。東莞將抓經(jīng)濟視為頭等任務(wù)，東莞2023年“一號文”就提出，要支持制造業(yè)企業(yè)搶訂單、拓市場，比如對規(guī)上工業(yè)企業(yè)舉辦新品發(fā)布會、宣傳推介會、訂貨會、經(jīng)銷商大會等給予最高50萬元補助；還將幫助制造業(yè)企業(yè)穩(wěn)生產(chǎn)降成本，對承租國有物業(yè)的市場主體，給予3個月租金減免，引導集體物業(yè)、社會物業(yè)允許承租市場主體緩繳3個月租金并免收滯納金。

重點項目齊上陣

熱火朝天的干勁中，奕東電子憑借著對未來市場發(fā)展的信心，正加緊重點項目建設(shè)進度并進一步擴大投資。今年1月，奕東電子更是宣布把公司的募投項目——江西萍鄉(xiāng)印制線路板生產(chǎn)線建設(shè)項目的投資規(guī)模進一步擴大，追加投入超過4億元，產(chǎn)能將從預計的年產(chǎn)36萬平方米印制線路板增長為年產(chǎn)60萬平方米。

對于為何擴大投資，奕東電子表示，近年來，下游新能源汽車、儲能等行業(yè)發(fā)展迅速，促進了柔性電路板（FPC）市場需求擴張。然而，受制于生產(chǎn)場地容納面積、設(shè)備產(chǎn)能等因素，公司現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模難以滿足后續(xù)市場需求的高速增長。公司急需補充生產(chǎn)資源，提高產(chǎn)品產(chǎn)能，避免因產(chǎn)能不足造成訂單流失，錯失行業(yè)發(fā)展機遇。

奕東電子有兩大重點項目都離投產(chǎn)越來越近了。謝張告訴記者：“目前公司的江西萍鄉(xiāng)印制線路板生產(chǎn)線建設(shè)項目、東莞先進制造基地建設(shè)項目兩大重點項目主體工程均已完成，各項配套工作有序推進，將全力助推項目提前投產(chǎn)。其中，江西萍鄉(xiāng)項目在當?shù)匾彩潜容^重大的項目，當?shù)卣矘O為重視，今年年初開工時，公司董事長也是親自過去督促建設(shè)進度。”

拓斯達董事會秘書孔天舒告訴記者，公司目前在建項目包括拓斯達(300607)研發(fā)總部基地以及拓斯達智能設(shè)備總部基地。其中，拓斯達智能設(shè)備總部基地項目位于東莞市大嶺山鎮(zhèn)連平畔山工業(yè)園地塊，是拓斯達繼江蘇拓斯達（吳中）項目、松山湖拓斯達智能制造綜合服務(wù)示范項目后又一重大項目，項目總用地面積約193.5畝，一期地塊于2022年1月開工建設(shè)，2022年12月29日，一期項目主體結(jié)構(gòu)喜迎封頂；二期地塊已于2022年7月完成摘牌，預計于2023年開工建設(shè)。

“拓斯達智能設(shè)備總部基地項目建成后將主要用于自動化設(shè)備及CNC機床等裝備的研發(fā)和制造，進一步加快注塑機、CNC機床等智能裝備的產(chǎn)能建設(shè)步伐，預計年產(chǎn)值20億元以上。”孔天舒說。

不僅是上市公司，一些初創(chuàng)公司也在加緊重點項目的建設(shè)。2月21日，東莞市集成電路創(chuàng)新中心宣布，已成功引進近20家產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)，總投資額近10億元，預計2023年總產(chǎn)值將達3.5億元。據(jù)了解，今年在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會召開后，東莞召開全市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會，明確聚焦制造業(yè)加快推動東莞高質(zhì)量發(fā)展。東莞集成電路創(chuàng)新中心緊密圍繞產(chǎn)業(yè)迫切需求，主動承擔東莞市集成電路領(lǐng)域“產(chǎn)業(yè)鏈資源整合、戰(zhàn)略科學家團隊引進、公共技術(shù)平臺建設(shè)、核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)引進和培育”等公共服務(wù)職能，有力推動東莞集成電路產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

科技創(chuàng)新在路上

生產(chǎn)和建設(shè)加速跑，科技創(chuàng)新是最好的“助推劑”。因此，東莞市2023年“一號文”特別提出，要加快構(gòu)建“源頭創(chuàng)新+技術(shù)攻關(guān)+成果轉(zhuǎn)化+科技金融+人才支撐”全過程創(chuàng)新生態(tài)鏈。

今年2月，宜安科技(300328)在東莞宣布國內(nèi)首款可降解純鎂骨釘臨床入組完成，該公司生物可降解金屬植入物產(chǎn)業(yè)化步入了新階段。事實上，這一成果來之不易。該公司技術(shù)部負責人劉芳菲表示：“最具挑戰(zhàn)的是原材料的質(zhì)量把控。我們的產(chǎn)品原材料純度很高，俗稱‘四個9’，即99.99%純度的高純鎂，高純度對設(shè)備和工藝的要求都極高。”公司的研發(fā)團隊花了兩年時間才完成了這“四個9”。

當然，疫情也一度拖慢了宜安科技的進展。2020年1月初，在獲得國家藥監(jiān)局的臨床許可批件半年之后，宜安科技鎂骨釘項目在武漢大學中南醫(yī)院入組了首例病例并完成臨床手術(shù)。“疫情肆虐期加上后疫情時期長達三年，以致預期最多只需一年時間便可完成的臨床入組工作竟歷時三年之久。”宜安科技旗下全資子公司、負責醫(yī)療項目的鎂安醫(yī)療器械有限公司董事長李衛(wèi)榮回憶。

孔天舒介紹，拓斯達在2023年也將推出更多新產(chǎn)品。“在機器人方面，公司將在2023年進一步豐富SCARA以及六軸機器人產(chǎn)品線；在機床方面，公司將推出HMU1500臥式五軸聯(lián)動加工中心，主要應(yīng)用于較大規(guī)格葉輪、新能源汽車副車架等加工領(lǐng)域，預計2023年推向市場。”

落戶于東莞市集成電路創(chuàng)新中心的三疊紀（廣東）科技有限公司推出了TGV三維封裝中試驗證平臺和中試產(chǎn)線。TGV玻璃通孔技術(shù)被認為是下一代三維集成的關(guān)鍵技術(shù)，該公司創(chuàng)始人、董事長張繼華帶領(lǐng)團隊在2021年已率先實現(xiàn)了最小孔徑9微米、深徑比可達50:1的玻璃通孔領(lǐng)先技術(shù)，并已小批量供貨。

“目前我們的技術(shù)相對而言是比較先進的，基本上跟國際上是同步的，我們很多綜合指標可能在國際上也是領(lǐng)先的。”張繼華告訴記者，三疊紀公司是去年4月份成立，現(xiàn)在產(chǎn)線基本建成投產(chǎn)，不過目前還只是中試線，滿產(chǎn)一年產(chǎn)值大概是2億～3億元。“公司初步計劃，在今年產(chǎn)線正式運營起來之后，可能到今年年底或者是明年年初，就會專門針對某一類產(chǎn)品去建一條規(guī)模化的生產(chǎn)線。”