編者按：民聲有呼，政必有應(yīng)。紅網(wǎng)時刻新聞客戶端全新推出“時刻回ing”專欄，以“回應(yīng)”踐行為民初心，以“回音”彰顯政務(wù)擔(dān)當(dāng)。專欄每日精選紅網(wǎng)王牌欄目：《問政湖南》的鏗鏘回響、《百姓呼聲》的熱切應(yīng)答、《消費維權(quán)》的責(zé)任強音，將三湘大地的“急難愁盼”化作政務(wù)服務(wù)的“行動清單”。

【資料圖】

《問政湖南》網(wǎng)友咨詢與官方回復(fù)相關(guān)截圖。

紅網(wǎng)時刻新聞8月25日訊（記者 翁子茜）近日，網(wǎng)友在紅網(wǎng)《問政湖南》平臺上發(fā)帖咨詢長沙地鐵1號線南延線建設(shè)進(jìn)展，疑惑為何7號線南延線可新增1-2個站點，而1號線南延線卻遲遲未啟動，擔(dān)心可能加劇尚雙塘站擁堵狀況。長沙市自然資源和規(guī)劃局對此作出回應(yīng)。

網(wǎng)友擔(dān)憂南延時序與交通影響

網(wǎng)友反映，目前1號線尚雙塘站已出現(xiàn)擁堵情況，乘客需要頻繁換乘，若此時先行南延7號線，可能導(dǎo)致中信片區(qū)出現(xiàn)大面積擁堵。網(wǎng)友建議，應(yīng)優(yōu)先考慮1號線南延線的建設(shè)。

官方回應(yīng)：兩條南延線均處前期研究階段

長沙市自然資源和規(guī)劃局表示，軌道交通規(guī)劃需綜合考量城市發(fā)展、客流需求、經(jīng)濟(jì)水平等多重因素。目前，1號線和7號線南延工程均處于前期研究階段，尚未確定具體實施時序。最終具體線站位以審定的工程方案為準(zhǔn)，實施時間暫未確定。

建設(shè)提速：2025年計劃新建7個軌道交通項目

據(jù)記者了解，今年上半年長沙印發(fā)的《長沙市2025年推進(jìn)“五個十大”工作方案》顯示，除6個續(xù)建項目外，長沙今年計劃新建7個軌道交通項目，包括：

1.5號線延長線

2.1號線北延二期工程

3.7號線一期工程延長線

4.銅官云巴

5.長沙機(jī)場磁浮快線新增站點工程

6.長沙至寧鄉(xiāng)市域（郊）鐵路工程

7.長沙西站聯(lián)絡(luò)線

此外，2號線西延二期工程（除長沙西站外）有望今年底開通運營，將進(jìn)一步織密長沙軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

規(guī)劃理念：動態(tài)調(diào)整，滿足市民出行需求

長沙市自然資源和規(guī)劃局強調(diào)，軌道交通規(guī)劃將隨城市發(fā)展進(jìn)程，動態(tài)調(diào)整完善。目前，周邊區(qū)域已進(jìn)行多通道規(guī)劃預(yù)留，力求最大限度滿足市民出行需求。歡迎市民通過正規(guī)渠道提出寶貴建議，相關(guān)部門將在后續(xù)規(guī)劃中統(tǒng)籌研究。

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