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【資料圖】

要致富，先修路！總投資3.92億元項(xiàng)目加速推進(jìn)還有這37個(gè)自然村通公交蓮都交通迎來(lái)新變化雙向六車道總投資3.92億元

在石郎線改造提升工程現(xiàn)場(chǎng)，拉森鋼板樁液壓挖掘機(jī)正在緊張作業(yè)，工人們正在進(jìn)行橋梁鋼筋綁扎工作。石郎線作為碧湖未來(lái)新城的一條重要交通紐帶，也是連接S222省道至麗水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的重要道路，改造提升工程途徑下趙村、郎奇村、金湖佳苑，路線全長(zhǎng)3.04km，為雙向六車道一級(jí)公路。

“截止目前，工程已完成投資2000多萬(wàn)元，占總投資的16%，今年計(jì)劃完成除綠化和交安以外的主體工程。”石郎線改造提升工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人潘慧東介紹。2023年，蓮都區(qū)交通運(yùn)輸局全年共計(jì)劃完成綜合交通建設(shè)投資3.92億元，實(shí)施農(nóng)村公路新改建工程23公里，養(yǎng)護(hù)工程42.4公里。

|改造后效果圖|

受益超1.8萬(wàn)人37個(gè)自然村通班車與此同時(shí)，作為另一項(xiàng)造福人民群眾的民生工程，村村通工程也在全速推進(jìn)中。在聯(lián)城街道鳳鳴村，工作人員正在對(duì)道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，為“村村通”提供必要的數(shù)據(jù)支撐。截止到2022年，蓮都區(qū)已完成八個(gè)街道所屬的自然村通班車工作，蓮都區(qū)交通局遠(yuǎn)安法制科負(fù)責(zé)人沈凱說(shuō)：“今年，我們已經(jīng)對(duì)四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道所有的未完成通班車的自然村公路進(jìn)行初步的摸底調(diào)查，了解道路的狀況是否符合，重點(diǎn)客運(yùn)班車是否能夠掉頭。”近年來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局推進(jìn)自然村通班車工作，新開(kāi)通以及延伸9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）較大自然村37個(gè)，新增班車線路27條，新增站亭（站牌）76個(gè)，受益6905戶，近18000余人。接下來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局將不斷優(yōu)化升級(jí)“村村通”營(yíng)運(yùn)模式，在全省率先探索實(shí)施自然村通客運(yùn)班車，打通偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾出行的最后一公里。